F2007 40
こってり具合を画像におさめましたんで、よければどうぞ。
20080421_DSCN0661.jpg20080421_DSCN0664.jpg
20080421_DSCN0668.jpg20080421_DSCN0666.jpg
こってりしてるでしょ。。。。
で、↓が痛恨のミス。
20080421_DSCN0662.jpg
最後の最後に頭頂部のデカールを、ずれてるのを気づかず密着。。。。
たしか、SG1見ながらやったような。ジャックのせいや。。。。
剥がそうとはしたんですが、ソフター塗って蒸綿棒グリグリの後に気づいたんで、
潔くそのままで、上からクリア吹きました。
真上から見るのはNGっす。。。。
2008 / 04 / 21 ( Mon ) 17:14:44 | Ferrari F2007 MFH 完成 | Comment(0) | トップ↑
F2007 39
画像ないっす。すんません。

ウレタンクリア(GP1)吹きました。
たっぷり、とろーり吹きました。
取説通り?、最初はシンナーで薄めて砂吹きっぽく、
で、シンナーなしをたっぷり、とろーり。
まぁ、それなりに艶ってるんでいいかなっと。
研ぎ出しするか、吹きっぱなしにするか、迷ってます。
気になるところだけでも研ぎ出しかな、ってつもりGP1にしましたが、
なんか、ぱっと見た感じ、デカールの段差もなくなっていたしGP2でもよかったかなと。
この辺が、経験値不足の優柔不断なとこっすね。。。。
つーか、ウレタンクリア、大昔のザク以来でビビりまくり。
なーんか本人舞い上がちゃって、左手、手袋なしでやっちゃったんで、
もう、えらいことに。。。。しかも、なかなかとれないし。。。。
そーいやー、そのザクで使ったウレタンクリア、2年前ぐらいの精密屋のやつなんですけど、
ジッパーにつっこんでセロテープぐるぐる巻きしてたんですが、
硬化剤も普通にとろりとしてて、まだ使えそうでした。
あくまで、見た目で使えそう、って感じです。

っつーことで、1週間ぐらいほったらかしにする予定っす。

2008 / 04 / 20 ( Sun ) 21:27:40 | Ferrari F2007 MFH 完成 | Comment(0) | トップ↑
018 1
っつーことで、ちょっとちょっとですが、
試行錯誤しまくりながら、頑張ってます。
まずは、テール。
20080419_DSCN0643.jpg20080419_DSCN0644.jpg
マジックペンで目安を書いて、薄々化。
全て薄くするのは大変なんで、画像のように角度をつけて薄くして、
つーか、なんちゃって薄々化です。。。。
で、ボディとアンダートレイの分割がやっぱ違うようなんで、
20080419_DSCN0647.jpg
↑、まずはボディの下部を切り離し、
20080419_DSCN0651.jpg
↑、アンダートレイへくっつけました。
20080419_DSCN0650.jpg
↑、で載せてみて、案の定、ガタガタです。。。。
で、↓、ボディ側に真鍮板を。
20080419_DSCN0654.jpg
アンダートレイ側は、平坦なアルミの上にひっくり返し、隙間にはんだを流しました。
すんません、画像忘れました。
で、再度合体。
20080419_DSCN0650.jpg20080420_DSCN0655.jpg
↑、左が先ほどの画像で、右が修正したつもり後の画像っす。
ちょっとはましになったかと。。。。
で後は、
20080420_DSCN0656.jpg
↑、インダクションポッドの穴あけ。
淵に洋白棒をはんだ付けするつもりでしたが、技術が足りずうまくいかなかったんで、
ピンバイスで前から、下から穴あけ貫通。ついでにポッドの上も貫通させましたが。。。。
ヤスリで適当に小奇麗に。
20080420_DSCN0657.jpg
↑、オイルクーラーへの吸入口? が塊だったんで、0.2mmの真鍮板に置き換え。
こんなところっすね。
2008 / 04 / 20 ( Sun ) 21:11:27 | Tyrrell 018 Tameo | Comment(0) | トップ↑
いつか眠りにつく前に
EVENING
俺的には、いまいち。
豪華な方々に期待してたんですけどね。
なんて言うんでしょ、簡単に言って退屈。
すんません。。。。
でも、もう少しひねり、複雑でもよかったかも。
まぁ、オンナ的には、いいかもっすね。
つーか、あの歌声は素晴らしかったっす。
2008 / 04 / 19 ( Sat ) 15:51:04 | 映画 | Comment(0) | トップ↑
018 0
43っす。ついに、43っす。メタルっす。
F2007の段取りが悪く、週末のクリア吹きまで変に間隔が開いちゃったため、
とりあえず、次は43かなと。
でも初めてでいきなりこの前買った奴らは、あまりにも無謀なんで、
ヤフオクで落としたこいつを練習台に。
つーか、018、なんですが、間違って落としちゃったんですねー。
俺的には、アレジデビューの1989 フランスのつもりやったんですが、
モノがうちに着いて中身を確認、デカールを見ると、
CAMELない、、、、あーオトナのタバコ問題か。。。。
でも、、、、XPない、、、、あれ?? えっ?? アルボレート??
っつーことで、こいつは紺一色のモナコ仕様やった、っつーわけで。
そのうちデカールさがしもとめて、しっかりフランス仕様でつくりたいと思います。
でキットなんですが、、、、
レビューなんてものはできるわけないんで、とりあえずパーツやら画像を。
20080415_DSCN0628.jpg
↑、資料の写真に、簡素な組説。
20080415_DSCN0631.jpg20080415_DSCN0633.jpg
↑、本体、つーかボディ。いまやってるF2007とは違ってシンプルなもんです。
気になるのは、ボディとシャーシの分割がなんか違うような。
コクピット前のバイザーみたいな膨らみが、もうちょっとペチャっててもいいかなと。
あと、、、、
20080415_DSCN0636.jpg20080415_DSCN0635.jpg20080415_DSCN0634.jpg
バリ、、、、バンダイさんでは考えられないようなバリっす。。。。
ガンプラパチ組みでこれは発狂もんっしょ。ウヒヒ。
20080415_DSCN0637.jpg
↑、エッチング。洋白線変更?? はんだ盛り??
20080415_DSCN0638.jpg
↑、その他メタルパーツ。つーか、
20080415_DSCN0639.jpg
↑、ウィングの厚みが1/20キットより分厚いような、、、、昔はこんなんでしたっけ??
20080415_DSCN0640.jpg
↑、他パーツ。ホイールとミラー、もげてました。
つーか黒い奴なんですが、最初袋入れっぱーでパーツ眺めてた時は、
あー、これが黒染め済みか、サンポール攻撃ってやつかな、
と思ってたんですが袋開けると、これ、プラ?? っつーことでした。
そーいやー、タイヤ全て一箇所ずつもげた痕がありました。。。。
20080415_DSCN0642.jpg
↑、ショックだったデカールっす。
つーか、フランス仕様のデカール置いてるとこさがさないと。

っつーことで、中身一覧でした。。。。
2008 / 04 / 16 ( Wed ) 13:03:32 | Tyrrell 018 Tameo | Comment(0) | トップ↑
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